Análise das causas do fenômeno de rastreamento da prensa hidráulica

O rastreamento da prensa hidráulica representa grandes riscos, prejudicando a qualidade da superfície de trabalho (rugosidade) e a precisão da usinagem do equipamento hidráulico, reduzindo a vida útil das máquinas-ferramentas hidráulicas e ferramentas de corte e até produzindo resíduos e acidentes. Portanto, deve ser eliminado.

Os componentes de execução de equipamentos de prensa hidráulica (cilindros hidráulicos ou motores hidráulicos) muitas vezes exigem velocidades muito baixas, como mover alguns milímetros por minuto ou até mesmo menos de 1mm ou girar algumas revoluções por minuto. Neste ponto, muitas vezes há um desnível perceptível na velocidade, com movimentos intermitentes e paradas, um rápido e um lento, e um salto e uma parada. Este fenômeno em prensas hidráulicas torna-se rastejante, o que é um problema de estabilidade de baixa velocidade. A velocidade mínima na qual o rastreamento não ocorre é chamada de velocidade crítica para a estabilidade do movimento.

Os fenômenos de falha do rastreamento são diferentes: rastreamento regular, rastreamento irregular; Alguns rastejam irregularmente e com grandes amplitudes; Alguns rastejamentos ocorrem em velocidades extremamente baixas. O rastreamento que produz esses diferentes fenômenos tem diferentes causas e focos: alguns são principalmente devido a razões mecânicas, alguns são principalmente devido a razões hidráulicas, alguns são principalmente devido à entrada de ar no óleo e alguns são principalmente devido à má lubrificação. A manutenção e operação de equipamentos hidráulicos em prensas hidráulicas exigem que o pessoal de manutenção resuma constantemente e identifique rapidamente as causas do rastreamento e as elimine. Para resolver o problema de rastreamento da prensa hidráulica, devemos começar pelos seguintes aspectos. Concentre-se em abordar o estado de atrito das peças móveis e o equilíbrio do movimento da máquina:

1) A precisão do trilho de guia é pobre, e a superfície do trilho de guia (trilho de guia plano em forma de V) é severamente torcida.

2) Há pontos da oxidação na superfície do trilho de guia.

3) A tira encaixada da placa de pressão do trilho de guia é ajustada demasiado firmemente, tendo por resultado uma diferença significativa nos coeficientes dinâmicos e estáticos da fricção dos materiais auxiliares do trilho de guia.

4) Poor raspagem e moagem do trilho de guia, pontos insuficientes, e pontos irregulares.

5) A ranhura de óleo no trilho de guia não é boa, a profundidade é muito rasa, foi desgastada durante a operação, a ranhura de óleo é desigual e o comprimento da ranhura de óleo é muito curto.

6) O equipamento hidráulico da nova prensa hidráulica não foi executado no trilho-guia.

7) O eixo do cilindro hidráulico na prensa hidráulica não é paralelo ao trilho de guia.

8) A seção de detenção no orifício do corpo do cilindro da prensa hidráulica é corroída (parcialmente rastejando) e puxada.

9) Os furos do cilindro hidráulico, as hastes do pistão e a precisão do pistão nas prensas hidráulicas são pobres

10) A precisão do cilindro hidráulico e da instalação na prensa hidráulica é pobre, e a coaxialidade do pistão, haste do pistão, furo do corpo do cilindro e furo da cabeça do cilindro é pobre.

11) O pistão do cilindro hidráulico ou o selo da cabeça do cilindro estão muito apertados, bloqueados ou muito soltos.

12) O tempo de inatividade longo e a umidade no óleo (especialmente no líquido refrigerante do moedor) fizeram com que algumas peças oxidassem.

13) O acelerador estático do trilho-guia de pressão é bloqueado, fazendo com que o trilho-guia perca óleo.