Descrição do Produto

Hidráulica ascendente reguladora marinha três rolo placa de rolamento é usado para rolar vários recipientes de aço carbono e aço de baixa liga em peças de arco circular à temperatura ambiente.

A estrutura e o chassi são placas de aço soldadas, que sofrem recozimento para remover o estresse e o tratamento de shot peening após a soldagem.

Os rolos superior e inferior são feitos de peças forjadas 42CrMo, que são temperadas e temperadas HB260-300 após usinagem em bruto.

A parte superior do rolo superior é equipada com um feixe rígido, e existem vários conjuntos de rolos entre o feixe e o rolo superior para melhorar a rigidez do rolo superior.

Ao mesmo tempo, vários conjuntos de rolos também são instalados na parte inferior do rolo inferior para melhorar sua rigidez.

O dispositivo de transmissão principal consiste em um motor principal, um redutor, um freio, etc. A engrenagem de saída aciona os dois rolos inferiores para girar em ambas as direções, fornecendo torque de enrolamento para a chapa metálica.

O sistema hidráulico aciona o cilindro de óleo principal para fornecer a pressão necessária para rolar a chapa metálica.

O sistema de controle elétrico do equipamento consiste em um gabinete de controle elétrico, um console de operação e um controle remoto portátil. O controle remoto é equipado com botões para controlar as ações de várias partes da máquina, facilitando a operação.

Características do produto:

A estrutura principal do equipamento consiste em um rolo superior e dispositivo superior do rolo do apoio, um dispositivo mais baixo do rolo, um dispositivo mais baixo do rolo do apoio, um dispositivo de transmissão principal, quadros laterais esquerdos e direitos, um chassi e um feixe, alimentação, hidráulica, elétrica, etc.

Dispositivo superior do rolo

O rolo superior e o dispositivo superior do rolo do apoio consistem em um cilindro principal do óleo, rolo superior do apoio, assento superior do rolamento de rolo, rolo superior, rolamentos dealinhamento da fileira dobro, etc.

Os dois cilindros de óleo principais fornecem a pressão necessária para rolar a chapa metálica e a pressão de trabalho do cilindro de óleo principal é de 19,5 MPa.

Rolamentos auto-alinhados de fileira dupla usam rolamentos de rolos auto-alinhados de baixa velocidade e pesados.

O rolo superior é feito de liga de aço, que é temperado e temperado HB260-300 após usinagem áspera,

Abaixe o dispositivo do rolo

O dispositivo inferior do rolo consiste em um rolo mais baixo, um assento mais baixo do rolamento de rolo, uma engrenagem mais baixa da entrada do rolo, um rolamento mais baixo do rolo deslizante, etc.

O rolo inferior é feito de aço de liga e o HB260-300 é temperado e temperado após a usinagem em bruto. De acordo com o padrão de aço JB/ZG4289-86 roller, o material compósito auto-lubrificante é selecionado para o rolamento deslizante do rolo inferior.

A transmissão principal do rolo inferior fornece energia, que é transmitida através da engrenagem de saída da transmissão principal, da engrenagem de entrada do rolo inferior e do torque de transmissão aberto para o rolo inferior.

Abaixe o dispositivo do rolo

O dispositivo do rolo consiste em um rolo, um mecanismo do parafuso da mãe, um mecanismo da cunha, etc.

O material do rolo é de aço 45, temperado e temperado, com uma dureza de HB190 ~ 220. A dureza da superfície do rolo é menor do que a do rolo inferior. Existem quatro rolos em cada grupo, e eles são ajustados para cima e para baixo de acordo com o tamanho da carga das especificações da placa laminada.

O defletor do material da atividade é levantado acima e para baixo por um cilindro do óleo.

Unidade principal

O dispositivo de transmissão principal consiste em um motor principal, uma correia em V, um redutor cilíndrico, um freio eletro-hidráulico, etc. A engrenagem de saída aciona duas engrenagens de rolos inferiores. O acionamento principal pode girar nas direções para frente e para trás, fornecendo torque de enrolamento para a chapa metálica.

Racks laterais esquerda e direita, chassis

A estrutura e o chassi são placas de aço soldadas, que sofrem recozimento para remover o estresse e o tratamento de shot peening após a soldagem.

O chassi adota uma estrutura do quadro, com um alto coeficiente de seção anti torção, poucos parafusos de âncora e fácil instalação e depuração.

Feixe

O feixe principal é um componente soldado da placa de aço, que se submete à remoção do esforço e ao tratamento superficial da prevenção da oxidação após a soldadura