Descripción del producto

Esta máquina es aplicable al proceso de doblado previo de la cabeza de la placa antes del laminado de la placa de metal, y también puede completar el proceso de formación de doblado y nivelación de prensado en frío de las placas, perfiles y componentes.

La máquina tiene un mecanismo de potencia independiente y un sistema eléctrico, y adopta un control de botón centralizado. La acción de proceso es controlada por el PLC, que puede realizar el ajuste y la operación semi automática.

La presión de trabajo y el rango de carrera de la máquina se pueden ajustar de acuerdo con las necesidades del proceso.

Características del producto:

La máquina está compuesta por un host y un mecanismo de control, que están conectados por tuberías y dispositivos eléctricos para formar un todo. El motor principal incluye el cuerpo, el cilindro principal, el cilindro lateral, el dispositivo de límite, etc. El mecanismo de control consiste en una estación de bombeo hidráulico (sistema de energía) y una caja eléctrica.

1. Cuerpo

El cuerpo de la máquina se compone de travesaño superior, mesa de trabajo, bloque deslizante, columna de tracción, base de molde inferior, riel de guía y molde, confiando en dos columnas de tracción como marco principal, y la viga transversal superior y la mesa de trabajo se sujetan en ambos extremos por pernos;

La estructura principal de la soldadura de la placa de acero será recocida después de soldar con autógena para eliminar completamente la tensión de la soldadura; Las piezas estructurales principales son procesadas finamente por el equipo avanzado internacional para asegurar que el aspecto general del cuerpo sea liso y hermoso, con la alta precisión y la buena rigidez;

El bloque deslizante se instala entre la viga superior y el banco de trabajo. La precisión de la máquina se ajusta ajustando el carril de guía. El bloque deslizante está conectado con el cilindro maestro y el vástago del pistón del cilindro lateral mediante la brida de conexión.

El carril de guía se utiliza para guiar el movimiento hacia arriba y hacia abajo. El límite de recorrido principal de la prensa y el límite de recorrido de la almohadilla hidráulica están controlados por un sensor de desplazamiento lineal. Los puntos de conversión de control de cada posición se pueden configurar directamente en la pantalla de visualización.

Cilindro 2. Master y cilindro lateral

El bloque de cilindro principal está sujeto en la viga transversal superior por el hombro de la boca del cilindro y la tuerca de seguridad grande. El extremo inferior del pistón está conectado con el bloque deslizante mediante bridas y pernos de conexión.

El círculo exterior de la cabeza del pistón está equipado con un anillo de sellado en la dirección opuesta para formar dos cavidades de aceite en el cilindro. El puerto del cilindro también está equipado con un anillo de sellado, que está bloqueado con una brida para garantizar el sellado de la cavidad inferior. La brida del puerto del cilindro está equipada con un anillo de polvo para garantizar la prevención del polvo del vástago del pistón.

3. Consola

La consola puede moverse libremente dentro de un cierto rango, y la superficie de la caja está cubierta con botones, relés de tiempo, etc.

4. Dispositivo de límite de viaje

El dispositivo de límite de recorrido está ubicado en el lado derecho del cuerpo de la máquina y está compuesto por un soporte, un golpe, un interruptor de proximidad, etc. La posición de operación del bloque deslizante se puede ajustar ajustando la posición del interruptor de proximidad.

5. estación de bomba hidráulica (sistema eléctrico)

La estación de bombeo hidráulico se compone de tanque de aceite, bomba de alta presión, motor, válvula de cartucho, etc. El tanque de aceite está soldado con placa de acero y el tanque está equipado con una pantalla de filtro.

El puntero de aceite en el extremo delantero se utiliza para observar el nivel de aceite. La altura de reabastecimiento debe estar en la posición superior del puntero de aceite. Si es más bajo que el indicador de aceite, se debe llevar a cabo el reabastecimiento de combustible.

6. Molde

El cabezal del troquel superior está hecho de acero de aleación 45 #, que se apaga y se templa después del mecanizado en bruto, HB240 ~ 280.

El troquel inferior está hecho de acero de aleación 45 #, que se apaga y se templa después del mecanizado en bruto, HB240 ~ 280. El troquel inferior adopta el troquel enchufable, y el cabezal del troquel inferior cambia el tamaño de la muesca cambiando la ranura.