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Laminoir spécial pour le camion de réservoir d'huile
Série de W11Y Laminoir spécial pour camion de réservoir d'huileA 3 rouleaux symétriques. Le rouleau supérieur est situé au centre de deux rouleaux inférieurs et est directement entraîné par des cylindres hydrauliques doubles pour se déplacer verticalement. L'engrenage de sortie sur le réducteur de vitesse principal est utilisé pour engrener les engrenages des deux rouleaux inférieurs pour la rotation afin de fournir un couple pour la plaque de laminage.
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Description du produit
Le laminoir spécial de série de W11Y pour le camion de réservoir d'huile a 3 rouleaux symétriques. Le rouleau supérieur est situé au centre de deux rouleaux inférieurs et est directement entraîné par des cylindres hydrauliques doubles pour se déplacer verticalement. L'engrenage de sortie sur le réducteur de vitesse principal est utilisé pour engrener les engrenages des deux rouleaux inférieurs pour la rotation afin de fournir un couple pour la plaque de laminage. Plaque de métal est situé parmi trois rouleaux de travail et par la suite pliée en continu sous la pression du rouleau supérieur et la rotation des rouleaux inférieurs pour générer une déformation plastique permanente sur la plaque afin de rouler la plaque à la forme requise telle que cylindre, cylindre conique ou arc. La série W11Y n'est pas en mesure de pré-plier l'extrémité de la plaque pendant le processus de laminage, mais elle peut corriger la rondeur après le soudage du cylindre. Le déplacement vertical du rouleau supérieur est surveillé par un capteur de déplacement et montré par un compteur numérique, de sorte que le déplacement et la position du rouleau supérieur peuvent être directement observés et l'efficacité de travail et la qualité du produit sont donc augmentées.
Caractéristiques du produit:
Ce laminoir spécial pour camion de réservoir de stockage de pétrole se compose de dispositif supérieur de rouleau, dispositif inférieur de rouleau, cadre, châssis, dispositif principal de transmission, dispositif de renversement, dispositif de soutien de rouleau, dispositif d'équilibre, circuit hydraulique, système de contrôle électronique, etc.
Le dispositif de rouleau supérieur se compose de cylindre principal, de siège supérieur de roulement à rouleaux, de rouleau supérieur, d'incidence auto-dressante de double rangée, etc.
Les deux cylindres principaux fournissent la pression nécessaire pour le laminage de la tôle.
Les roulements auto-alignants à double rangée adoptent des roulements à rouleaux auto-alignants à faible vitesse et à charge lourde.
Le rouleau supérieur est en forme de tambour et le coefficient de charge de la pression maximale du rouleau supérieur est de 0,7 charge uniforme pour compenser la déformation du rouleau supérieur.
Le dispositif de rouleau inférieur comprend un rouleau inférieur, un siège de roulement inférieur, un engrenage d'entrée de rouleau inférieur, un roulement coulissant inférieur, etc.
L'entraînement principal du rouleau inférieur fournit de la puissance, à travers laquelle l'engrenage de sortie, l'engrenage d'entrée et le couple d'entraînement ouvert sont transmis au rouleau inférieur.
Le dispositif de soutien de rouleau se compose de rouleau de soutien, de roue de ver et de mécanisme de ver, de mécanisme de cale, etc.
Le dispositif de transmission principal se compose d'un moteur principal, d'une courroie triangulaire, d'un réducteur cylindrique, d'un frein électro-hydraulique à tige de poussée, etc. L'engrenage de sortie entraîne deux engrenages inférieurs.
La commande principale peut être renversée pour fournir le couple de roulement pour le roulement de feuille.
Le dispositif de renversement est composé d'un coussin coulissant, d'un cylindre de renversement, etc.
Traitement de chromage pour tige de piston de cylindre renversée.
Le dispositif de retournement est pratique pour que le produit soit retiré le long de la direction axiale du rouleau.
Fixe, cadre inversé, châssis sont soudés en tôle d'acier, élimination des contraintes après le soudage.
Le dispositif d'équilibrage se compose d'un cylindre d'équilibrage et d'un support d'équilibrage, qui garantit l'équilibre du rouleau supérieur et élimine la déviation du rouleau supérieur.
Dessus de deux cylindres de soutien, cylindre d'équilibre vers le bas pression. Gardez le rouleau supérieur dans un état horizontal.
Paramètres techniques
Non. | Spécifications | Unité | W11Y-8 *9000 | |
1 | Type | Affichage numérique du rouleau supérieur | ||
2 | Rouleau supérieur ajoutant la pression | T | 130 | |
3 | Largeur maximum du panneau de roulement | Mm | 9000 | |
4 | La longueur du rouleau de travail | Mm | 9100 | |
5 | Max épaisseur de la plaque de flexion | Mm | T8 * B9000 * φ min1800(Σ s ≤ 245MPa) | |
6 | Supérieur Rouleau | Diamètre | Mm | Φ500 |
Matériel | 42CrMo | |||
Traitement | Trempe et revenu | |||
Dureté | HB260-300 | |||
7 | Inférieur Rouleau | Diamètre | Mm | Φ260 |
Traitement | Trempe et revenu | |||
Dureté | HB260-300 | |||
8 | Distance entre Deux vers le bas rouleaux | Mm | 360 | |
9 | Vitesse de roulement | m/min | About 4 | |
10 | Upper Roller Pressure Speed | mm/min | 150 mm/min | |
11 | Support rollers number | Group | 3 | |
12 | Puissance du moteur principal | kW | 15 | |
13 | Puissance hydraulique de moteur | kW | 7.5 |
Service après-vente
Special rolling machine for oil tank truck is specially used in trailers.
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