Analyse des causes du phénomène de rampement de la presse hydraulique

Le rampement de la presse hydraulique présente de grands risques, endommageant la qualité de la surface de travail (rugosité) et la précision d'usinage des équipements hydrauliques, réduisant la durée de vie des machines-outils hydrauliques et des outils de coupe, et même produisant des déchets et des accidents. Par conséquent, il doit être éliminé.

Les composants d'exécution des équipements de presses hydrauliques (vérins hydrauliques ou moteurs hydrauliques) nécessitent souvent des vitesses très faibles, telles que des déplacements de quelques millimètres par minute, voire inférieurs à 1mm, ou des rotations de quelques tours par minute. À ce stade, il y a souvent une inégalité notable de vitesse, avec des mouvements et des arrêts intermittents, un rapide et un lent, un saut et un arrêt. Ce phénomène dans les presses hydrauliques devient rampant, ce qui est un problème de stabilité à basse vitesse. La vitesse minimale à laquelle le rampement ne se produit pas est appelée la vitesse critique pour la stabilité du mouvement.

Les phénomènes de faute de ramper sont différents: ramper régulier, ramper irrégulier; Certains crawls irrégulièrement et avec de grandes amplitudes; Certains crawls se produisent à des vitesses extrêmement faibles. Le rampement qui produit ces différents phénomènes a des causes et des foyers différents: certains sont principalement dus à des raisons mécaniques, certains sont principalement dus à des raisons hydrauliques, certains sont principalement dus à l'air entrant dans l'huile, et certains sont principalement dus à une mauvaise lubrification. L'entretien et le fonctionnement de l'équipement hydraulique dans les presses hydrauliques exigent que le personnel de maintenance résume constamment et identifie rapidement les causes de ramper et les élimine. Pour résoudre le problème rampant de la presse hydraulique, nous devrions commencer par les aspects suivants. Concentrez-vous sur le traitement de l'état de friction des pièces mobiles et de l'équilibre du mouvement de la machine:

1) La précision du rail de guidage est médiocre et la surface du rail de guidage (rail de guidage plat en forme de V) est gravement tordue.

2) Il y a des taches de rouille sur la surface du rail de guidage.

3) La bande intégrée de la plaque de pressage du rail de guidage est ajustée trop étroitement, ce qui entraîne une différence significative dans les coefficients de frottement dynamique et statique des matériaux auxiliaires du rail de guidage.

4) Mauvais grattage et meulage du rail de guidage, points insuffisants et points inégaux.

5) La rainure d'huile sur le rail de guidage n'est pas bonne, la profondeur est trop faible, elle a été usée pendant le fonctionnement, la rainure d'huile est inégale et la longueur de la rainure d'huile est trop courte.

6) L'équipement hydraulique de la nouvelle presse hydraulique n'a pas couru dans le rail de guidage.

7) L'axe du vérin hydraulique sur la presse hydraulique n'est pas parallèle au rail de guidage.

8) La section d'arrêt dans le trou du corps du cylindre de la presse hydraulique est corrodée (partiellement rampant) et tirée.

9) Les trous de cylindre hydraulique, les tiges de piston, et l'exactitude de piston sur les presses hydrauliques sont pauvres

10) Le cylindre hydraulique et la précision d'installation sur la presse hydraulique sont médiocres et la coaxialité du piston, de la tige de piston, du trou du corps du cylindre et du trou de la culasse est médiocre.

11) Le piston du cylindre hydraulique ou le joint de culasse est trop serré, bloqué ou trop lâche.

12) Les longs temps d'arrêt et l'humidité dans l'huile (en particulier dans le liquide de refroidissement du broyeur) ont provoqué la rouille de certaines pièces.

13) L'accélérateur du rail de guidage de pression statique est bloqué, ce qui entraîne une perte d'huile du rail de guidage.